Губернатор Травников презентовал в Москве транспортный каркас Новосибирской агломерации
В эти минуты 16 ноября в Москве проходит Международный форум «Транспорт России». В его работе принимает участие и делегация Новосибирской области, которую возглавляет губернатор Андрей Травников.
Фото пресс-службы правительства Новосибирской области
Глава нашего региона на «Транспортной неделе» представил, как формируется транспортный каркас Новосибирской агломерации, которая является крупнейшей за Уралом. Особое внимание губернатор уделил проекту Южного транзита.
– Объемы транзита грузов и пассажирских перевозок через наш регион из Европы в Юго-Восточную Азию постоянно растут. Ежегодно возрастает и поток туристов, направляющихся на юг – на известные алтайские курорты. Южный транзит замкнет кольцо вокруг Новосибирска и свяжет федеральные трассы Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», значительно увеличит мощность транспортно-логистических коридоров Запад-Восток и Север-Юг, – представил проект Андрей Травников.
Обо всех эксклюзивных подробностях реализации проекта губернатор Новосибирской области доложил первому заместителю председателя Правительства Российской Федерации Андрею Белоусову, заместителю председателя Правительства Российской Федерации Дмитрию Чернышенко и министру транспорта Российской Федерации Виталию Савельеву.
А достижения в этом направлении уже есть: первый этап Южного транзита, которым являлся Бугринский мост, был сдан ещё в 2014 году вместе с примыкающими многоуровневыми развязками на правом и левом берегах с улицами Ватутина и Большевистской.
Сейчас наступила пора реализации второго этапа: 22-километровая трасса должна соединить Северный и Восточный обходы. Всё это перераспределит транспортные потоки и берёт из города грузовой транспорт.
Предполагается, что на новой трассе будет от четырёх до шести полос движения с заложенной скоростью – не менее 120 км/ч. Расчётная пропускная способность трассы составит до 120 тысяч автомобилей в сутки.
Оставшиеся работы будут разделены ещё на четыре этапа, которые не будут между собой пересекаться. Планируется, что на левом транспортные развязки появятся на улицах Троллейная, Немировича-Данченко и Ватутина, на правом берегу Южный обход соединят с Восточным улицы Большевистская и Доватора. Кстати, проект удалось возродить в этом году благодаря трёхмиллиардным вливаниям из федерального бюджета.
Андрей Травников подчеркнул, что комплекс всех проектов позволит полностью сформировать транспортный каркас крупнейшей агломерации за Уралом, и обеспечить связь не только населенных пунктов Новосибирской области, но и прилегающих территорий. Развитая транспортная инфраструктура имеет особое значение для Новосибирской агломерации как для крупнейшего транспортного узла от Урала до Дальнего Востока, поэтому данный вопрос находится на контроле правительства региона.
Также в рамках форума в Москве состоится ряд деловых встреч, посвящённых вопросам транспортно-логистического развития Новосибирской области. Например, в течение 16 ноября, губернатор Андрей Травников принимает участие в дискуссии «Цифровой Минтранс: от стратегических инициатив к масштабной трансформации».
Елена Отмахова